🇵🇱 Ważny wyrok w sprawie katastrofy w Smoleńsku w 2010 roku - bezpośrednio oskarżeni w tym konkretnym procesie byli urzędnicy Kancelarii Premiera, ale sąd przeanalizował działanie wszystkich organów zaangażowanych w organizację lotu i - co było wiadomo od początku - podkreślił, że *wszystkie* cztery instytucje (Kancelarie Prezydenta, KPRM, BOR, 36. Pułk) kolejno rażąco naruszyły przepisy i wewnętrzne procedury, których celem było zapobieżenie takim właśnie wypadkom. 🛬
@kravietz
mnie najbardziej interesuje, kto w ostatniej chwili zamienił lot 2 samolotami (osobno wojskowi, osobno cywile) na lot w jednym samolocie. to stało się bodaj 9 kwietnia.
Zwierzchnikiem Sił Zbrojnych jest Prezydent RP, no a lot cywili też organizowała Kancelaria Prezydenta
@kravietz
no właśnie za samoloty była odpowiedzialna kprm. od kancelarii prezydenta przyszło, że zapotrzebowanie jest na 2 samoloty. i tak pierwotnie miało być.
@kuba_ PiS tymczasem twierdzi, że załoga wszystko robiła dobrze i zgodnie z procedurami, co jest absolutnie infantylnym zaprzeczaniem rzeczywistości, która jasno wynika z analizy danych rejestratorów lotu. Takie podejście, czyli infantylne przerzucanie winy na wszystko naokoło może mieć tylko jeden skutek - znowu ktoś się rozjebie, i znowu będą musieli wymyślać jakieś przyczyny z gatunku sci-fi dlaczego tak się stało.
@kravietz
jaki błąd pilotów wynika z rejestratorów?
Podejście do lądowania przy całkowitym braku widoczności na lotnisku bez ILS, zejście nie po kursie i nie na ścieżce, błędne odczyty wysokości, osoby postronne w kabinie pilotów, dowódca robiący rzeczy, które powinien robić drugi i nawigator (komunikacja z wieżą), ignorowanie TAWS.
Co do TAWS vs ILS - jedno z drugim nie ma nic wspólnego w tym konkretnym przypadku - katastrofa Tu-154 jest obecnie wymieniana jako jeden z przykładów kiedy TAWS mógł zapobiec katastrofie, ale został zignorowany przez załogę.
https://www.skybrary.aero/bookshelf/books/3254.pdf
Nawiasem mówiąc, w 2008 roku polska Casa też uderzyła w ziemię podczas gdy załoga ignorowała alerty TAWS.