Tylko jak się zacznie porównywać te parametry to nagle się okazuje, że jest to takie samo źródło energii jak każde inne, ze swoimi zaletami i wadami, które trzeba niezwykle starannie dopasować do danej lokalizacji i sieci energetycznej, które będzie się psuć, truć i na którym będą ginąć ludzie, jak w każdej elektrowni.
To absolutnie nie jest powód do pozostania przy węglu i gazie, ale "psuje" czynnik radosnej ekscytacji, który tak lubią aktywiści.
@kravietz @kmic @rogatywieszcz jak już jesteśmy przy temacie, to odam tylko, że jeszcze kilka lat temu, badania wskazywały, że samochody elektryczne są znacznie mniej eko niż nowoczesne samochody spalinowe. Chodziło głównie, o baterie: duży koszt eko. przy ich produkcji i ich problematycznej utylizację. Ciekawe czy coś się w tej kwestii poprawiło. Nie mam linku, ale pamiętam, że czytałem o tym na kopalniawiedzy.pl
To zależy - z punktu widzenia np. ruchu miejskiego EV są zawsze lepsze bo nawet jeżeli prąd do nich jest robiony z węgla to spalanie węgla w elektrowni jest o wiele czystsze niż spalanie benzyny czy diesla w małym silniku w mieście.
Natomiast jeżeli chodzi o emisyjność EV w całym cyklu CO2 ("GHG lifecycle emissions") to sprawa się komplikuje:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301421518302726
